中厚高强板验货合格

 多数NM450耐磨板淬火后只进行一次回火处理。谢敬佩等人对，(C)二 0 .3%一0.5%、w(Mn)二0.5%一1.50%、，(51)二1.1%一1.9%、二(Cr)==1.2%一1.9%、二(Mo)=0.1%一0.7%的NM450耐磨板进行T一次回火和二次回火后的性能比较。图2一0为NM450耐磨板经过880℃、910℃、930℃、960℃淬火后，在不同回火温度下的硬度和冲击韧度的变化曲线。从图2一oa中可以看出，NM450耐磨板的冲击韧度随着回火温度的升高而增加，但冲击韧度值变化幅度是不一致的，当回火温度高于240℃时，冲击韧度值增加幅度不大，趋于平缓;而在回火温度低于240℃时，随着回火温度的升高，冲击韧度值变化幅度较为明显。从图2一20b可以看出，不同淬火状态下回火后的硬度变化趋势基本是一致的，随着回火温度的升高而降低，但回火温度低于240℃时，硬度值变化不大，之后随着回火温度的升高，硬度下降幅度明显增加。表2一0是NM450耐磨板二次回火后的性能比较，二次回火后材料的硬度在54HRc以上，冲击韧度在以上，抗拉强度略有提高，二次回火后NM450耐磨板的硬度轻微下降，下降值仅为1.1 HRC左右，但二次回火后NM450耐磨板的冲击韧度却比一次回火增加。因此，经过二次回火可使NM450耐磨板具有高硬度和高强韧性。

  耐磨板，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐磨板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐磨板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

  耐磨板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。而目前制造该钢种的精英人才，也是目前我国稀缺的，目前收纳耐候钢人才较多的有钢铁英才网。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。